Первый участок Алабяно-Балтийского тоннеля запустят в мае

Первый участок Алабяно-Балтийского тоннеля откроется в мае. Об этом сообщил представитель строительного концерна.

Движение будет организовано с улицы Балтийская в сторону Большой Академической. И оттуда - в направлении Алабяна, с выходом на улицу Народного Ополчения. Полностью движение откроют до конца года.

Подробности в сюжете http://www.m24.ru/videos/10411
Уборка

Перехватывающая парковка на Ленинградском шоссе оказалась не нужна водителям

лето, ромашки

(no subject)

Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы,
Префектура САО,
Управа района "Сокол",
Мэру Москвы г-ну Ю.М. Лужкову
 

Уважаемые господа!

             Жители дома № 6 по Волоколамскому шоссе категорически протестуют против новой идеи - перенести надземный переход через Волоколамское шоссе, к проходной Московского Авиационного Института у дома № 4, с которым непосредственно граничит жилой дом № 6.

1. Надземный переход невозможен для пользования жителями нашего дома, среди которых большое число составляют ветераны, инвалиды, гипертоники, люди с проблемами опорно-двигательного аппарата.

2. Строительство надземного перехода (фактически - моста) у проходной МАИ, означает его строительство напротив наших окон, особенно неприемлемо это будет для жителей 2-го, 3-го и 4-го этажей. Массивная конструкция моста "закроет" все окна в этих квартирах.

3. "Пятачок" у проходной МАИ - маленькое место, на котором сосредоточены остановка троллейбусов, проходная МАИ, гаражи и теплоцентраль. Строительство тяжелого многотонного сооружения над (рядом с) теплоцетралью - недопустимо с точки зрения техногенной безопасности.

4. Расстояния между переходами должно соответствовать 400 метрам. Если поставить надземный переход у проходной МАИ, то до одного перехода (Гидропроект) будет 200 метров, а до другого (ул. Панфилова) - около 1000 метров, что является нарушением градостроительных норм.

            В связи с вышеизложенным, убедительно ПРОСИМ ВАС:

 1) Отказаться от идеи использования надземного перехода - как уродующего внешний вид нашего района и с учетом массового протеста жителей.

2) Отказаться от идеи строительства моста-перехода конкретно у проходной МАИ, то есть перед нашими окнами.

3) Дать указание о возобновлении эксплуатации подземного перехода (который был всегда в нашем районе) в его историческом месторасположении: напротив дома 8 по Волоколамскому шоссе.

 С уважением,

 Жители дома № 6, подъезда № 4.


  • dimtos

Восьмиполосный мост поможет разгрузить "Большую Ленинградку"

Пропускная способность Ленинградского шоссе в районе моста через Канал имени Москвы должна увеличиться вдвое.

Об этом в интервью журналу "МиР" ("Москва и регионы", сентябрь-октябрь 2009 года) сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.

"Строительство моста через Канал имени Москвы – часть проекта "Большая Ленинградка", одного из крупнейших городских проектов", - сказал А. Левченко.

По словам главы ДДМС, работы по строительству нового моста начались в конце прошлого года, и сейчас над каналом уже возвышаются вновь возведенные опоры, начались работы по "надвижке" пролетов моста.

"Когда мост будет построен, старый планируется реконструировать. В результате всех работ здесь будет создана автотрасса с 8 полосами движения", - отметил А. Левченко.
Информационная служба портала stroi.ru/news/d17dr445911.html 

З.Ы. Я вот всё понять не могу - сейчас пробка в область перед мостом, ну расширят мост, пробка будет не перед мостом, а НА МОСТУ! В Химках-то как было три полосы в каждую сторону, так и останется. По-моему, это решение для всех, кроме сворачивающих со МКАДа НА МОСКВУ - будет бесполезно.
Vince

хорошие новости

"в ближайшие годы будет устроено "компенсационное озеленение" Ленинградского проспекта. Имеется ввиду возмещение вырубленных к реконструкции Ленинградки деревьев." more 
  • dimtos

Движение по Волоколамскому тоннелю в область откроется 5 декабря

 МОСКВА, 14 сен - РИА Новости. Автомобилисты смогут проехать из центра Москвы в направлении области по Волоколамскому тоннелю, который строится в рамках проекта "Большая Ленинградка", уже 5 декабря, сообщает интернет-портал стройкомплекса столицы.

"Сейчас работы идут на всех секциях тоннеля. Всего в них задействованы 4 тысячи рабочих. Открытие второй очереди тоннеля, которая позволит разгрузить на 30% движение транспорта в районе "Аэропорт", намечено на 5 декабря", - говорится в сообщении.

Сооружение первой очереди Волоколамского тоннеля завершилась этим летом, в августе открылось движение из области в центр города. Общая длина тоннеля составляет 1,73 тысячи метров, из них закрытая часть - 1,17 тысячи метров. Движение по тоннелю организовано по трем полосам в каждую сторону.

В рамках проекта "Большая Ленинградка", реализация которого началась в 2006 году, у станции метро "Сокол" будет создана многоуровневая развязка. Помимо Волоколамского тоннеля, там строится Алабяно-Балтийский, движение по которому в сторону Балтийской улицы планируется открыть в 2009 году, а в сторону улицы Алабяна - в следующем.

Проект "Большая Ленинградка" включает в себя дорожно-транспортную реконструкцию и строительство на Тверской улице, Ленинградском проспекте, Ленинградском шоссе и трех площадях - Пушкинской, Триумфальной и Тверской заставы. Согласно плану реконструкции, трасса от центра столицы до МКАДа станет полностью бессветофорной. На Ленинградском шоссе появится девять полос движения на выезд из Москвы и восемь - на въезд, что позволит почти вдвое увеличить пропускную способность магистрали.
http://www.rian.ru/moscow/20090914/184939380.html